1. Hammadde fiyatları fırladı

Eylül ayında elektrik kesintisi politikasının güçlendirilmesinden bu yana, yerli ferronikel üretimi keskin bir şekilde düştü. Ekim ayında, çeşitli bölgelerde elektrik arzı ile talep arasındaki fark hala büyüktü. Nikel firmaları üretim planlarını güç yükü göstergelerine göre ayarladılar. Ekim ayı üretiminin düşüş eğilimi göstermesi bekleniyor.

Fabrikanın geri bildirimlerine göre, yardımcı malzeme fiyatlarındaki son artış nedeniyle ferronikel tesisinin ani üretim maliyeti önemli ölçüde arttı; elektrik kesintisi politikasının etkisiyle fabrikanın üretim yükünün azalmasına neden olmuş ve ortalama maliyet sürekli üretime göre önemli ölçüde artmıştır. Mevcut piyasa fiyatına bakılırsa, fabrikaların anlık üretimi zararın eşiğinde ve bireysel şirketler şimdiden para kaybetti. Sonunda, sac fiyatı tekrar tekrar yükseldi. Enerji tüketiminin ikili kontrolü politikası altında, piyasa arz ve talebindeki zayıf durum devam etmekte ve ferronikel şirketleri bir kez daha zorlu bir ikilemle karşı karşıya kalmaktadır. Piyasanın kendi kendini düzenleme mekanizması altında, yeni bir fiyat dönüşümü turu da tetiklenecek.

2. Deniz navlun oranları artmaya devam ediyor

Çevre politikalarından ve hammadde fiyatlarından etkilenmenin yanı sıra nakliye maliyetlerindeki değişiklikler de daha büyük bir etkiye sahiptir.

Şanghay Havacılık Borsası tarafından yayınlanan Şanghay İhracat Konteyner Navlun Endeksi'ne (SCFI) göre, art arda 20 haftalık yükselişin ardından en son SCFI navlun endeksi ilk kez düştü. Nakliye şirketi, navlun oranının yüzeye biraz düşmesine rağmen, nakliye şirketlerinin Ekim ayında hala bir Genel Oran Artışı ek ücreti (GRI) talep ettiğini söyledi. Bu nedenle, gerçek navlun oranı olması için gerçek navlun hala GRI ek ücretine eklenmelidir.

Salgın, konteynerlerin karşılıklı hareketini bozdu. Çin'deki salgın durumunun iyi kontrolü nedeniyle, üretim için Çin'e çok sayıda sipariş aktarıldı ve bu da alan ve boş konteyner sıkıntısını yoğunlaştıran ihracat hacimli paketleme ile sonuçlandı. Sonuç olarak, deniz taşımacılığı artmaya devam etti.